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Precios, transacciones, Mundial 2030, alta velocidad, Oficina de Cambios: lo que cambia para un comprador extranjero, fechado y vinculado a su fuente. Nada más.
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El Gobierno presentó el 21 de octubre de 2026 un programa ferroviario 2030-2035 que incluye la línea de alta velocidad hacia Agadir y la conexión de Essaouira. Un decreto de septiembre ya había abierto las expropiaciones al sur de Marrakech: el proyecto pasa de los estudios a la ocupación de terrenos.
La declaración gubernamental del 21 de octubre de 2026 abre un ciclo de inversión ferroviaria 2030-2035: prolongación de la línea de alta velocidad hacia Agadir, conexión de Essaouira a la red y nuevo enlace hacia Béni Mellal, en continuidad con el programa 2024-2030.
Un decreto publicado en el Boletín Oficial del 7 de septiembre de 2026 ya había abierto los procedimientos de expropiación para una línea de alta velocidad Marrakech-Agadir y en el tramo Chichaoua-Essaouira. El eje sur de Marrakech pasa así de la fase de estudios a la de ocupación de terrenos.
La sociedad de capital inversión inmobiliario AEDGE Partners anuncia, tras cinco años de actividad, cerca de 3.000 millones de dirhams de activos bajo gestión y diez proyectos en desarrollo en Marruecos, entre ellos el programa residencial Botanik Garden en Marrakech.
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