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Viaduc de Settat : 1 400 m sur la LGV vers Marrakech

La LGV Kénitra-Marrakech entre dans sa phase d'ouvrages d'art, avec un viaduc de 1 400 mètres et 28 travées à la Montée de Settat, pour 900 millions de dirhams. Deux autres signaux du jour, coûts de construction et réserves de change, complètent la lecture pour un acheteur non-résident.

2 min de lecture · Grande vitesse, Infrastructures, Marrakech

L'essentiel

  1. 01

    Le 20 octobre 2026, Le360 détaille le viaduc de la Montée de Settat sur la LGV Kénitra-Marrakech : 1 400 mètres de longueur, 28 travées et un coût de 900 millions de dirhams. L'ouvrage est l'un des points singuliers du tracé, là où la ligne franchit le relief avant la descente vers le sud.[1]

  2. 02

    Le 21 octobre 2026, un reportage de terrain situe dans la province de Settat le plus important chantier ferroviaire du pays sur le tracé Kénitra-Marrakech. C'est le segment qui conditionnera le futur temps de parcours vers Marrakech depuis Casablanca et Rabat.[2]

  3. 03

    Le 19 octobre 2026, Hespress rapporte une flambée des coûts de construction (matériaux et intrants) qui pèse sur le logement économique et sur les marges des promoteurs. Pour une villa ou un riad, l'effet se lit surtout dans les budgets de travaux, de rénovation et de finition.[3]

  4. 04

    Le 21 octobre 2026, La Vie éco signale une cinquième année consécutive de hausse des réserves de change du Maroc. Cet indicateur intéresse les non-résidents, dont la convertibilité à la revente repose sur un investissement en devises dûment déclaré à l'Office des Changes.[4]

Ce que cela change pour vous

Pour un acquéreur étranger, ces trois signaux se lisent ensemble. Le viaduc de Settat matérialise un chantier qui rapprochera Marrakech de Casablanca et de Rabat, donc de l'aéroport Mohammed V et de la clientèle locative d'affaires. La hausse des coûts de construction invite à chiffrer précisément les travaux avant de signer, notamment sur un riad à rénover en médina. Enfin, la solidité des réserves de change conforte le cadre dans lequel s'exerce la convertibilité des fonds à la revente, à condition que l'apport en devises soit déclaré dès l'achat.

Notre lecture

Nous retenons l'angle de l'ouvrage d'art plutôt que celui de l'avancement global : un viaduc de cette taille dit la nature du tracé et la durée du chantier. Pour un projet d'achat à Marrakech, l'arbitrage utile reste immédiat : vérifier le titre foncier, chiffrer les travaux au prix d'aujourd'hui et déclarer l'apport en devises dès la signature.

Synthèse quotidienne établie automatiquement à partir des sources publiques citées ci-dessous, publiée dans les sept langues du site. Elle informe, elle ne remplace pas l'avis d'un conseiller sur votre situation.

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